|
II m. w III Regatach Żeglarskiego Pucharu Klubu JPN na Zegrzu (12.06.2011). Podziękowania dla zawodników i władz Stowarzyszenia Klasy Hobie za pomoc i umożliwienie startu!
Od dawna chciałem spawdzić jak się ściga na katamaranie z legendarnymi, bananowymi dziobami. Poza kolorowymi żaglami (jest to cecha wyróżniająca tę oryginalną klasę) oraz kształem pływaków, nie mniej ciekawy jest ich przekrój- asymetryczny. To niecodziennie roziązanie konstruktorskie zostało zastosowane po to, by ciśnienie "zasysało" łódkę wyżej do wiatru, przeciwdziałając dryfowi- jest to szczególnie ważne mając na uwadze, że omawiana klasa jest bezmieczowa.
HC16 jest typową łódką silnowiatrową- mała powierzchnia żagli, maszt pochylony bardzo do tyłu. Jest oczywiście możliwe ściganie się także przy słabszych wiatrach. Łódka wtedy zachowuje się czasami zaskakująco i łatwo daje się odczuć, jak istotną tu sprawą jest prawidłowe rozłożenie ciężaru ciala sternika i załoganta.
Nowością i atrakcją jest opcja genakera, którą producent ostatnio wprowadza do wybranych regat. Efektywna żegluga z wiatrem bez genakera również wymaga umiejętności.
Jako monotyp, konstrukcja sprzed nawet kilkudziesięciu lat jest w zasadzie identyczna do najnowszych egzemplarzy, dzięki czemu za niewielkie pieniądze można przyszykować sobie całkiem dobry zestaw regatowy. W przeciwieństwie do większości skiffów, z tym katmaranem powinni poradzić sobie nawet początkujący żeglarze. |
